«المطبات الهوائية» تسبب الذعر للمسافرين ومصدر إزعاج للطائرة

▪︎ واتس المملكة

.

المناطق_متابعات

تُعد المطبات الهوائية التي تحدث للطائرات من الأمور المزعجة للمسافرين، والتي تسبب الذعر والخوف والإصابات، نتيجة حدتها وتساقط الحقائب على رؤوس المسافرين.

إضافة إلى التطرف المناخي في الكثير من المواقع، ووجود سحب ركامية رعدية، ورياح نشطة تزيد من حالات المطبات الهوائية للطائرات بحدة أعلى من المعتاد.

المطبات الهوائية لها أسباب متعددة

قال نائب رئيس مجلس إدارة الجمعية السعودية لعلوم الطيران والفضاء، مساعد مدير عام الخطوط السعودية للأمن والسلامة سابقًا، الكابتن سعد الشهري: “المطبات الهوائية لها أسباب متعددة، ولكن أكثرها شيوعًا نوعان، الأول يكون مصحوبًا بحالات من السحب الركامية الممطرة، وقد يصادف وجود هذا النوع صيفًا وشتاءً، وعلى مختلف الارتفاعات ما دام هناك سحب ركامية.

والنوع الآخر يكون عادة في سماء صحو، ولا يصاحبه سحب، ولكنه يكون عادة مصاحبًا للتيارات الهوائية عالية السرعة ( Jet Streams) ويصادف وجوده عادة في فصل الشتاء، وعلى الارتفاعات العالية.

والمطبات عادة تكون مصدر إزعاج للطائرة ومن فيها، أكثر مما تشكل خطورة عليهم، فالطائرة مصممة لتحمل قدر عال من المطبات قبل أن يصيب أجهزتها ضرر، كما أن الطيار لديه من الوسائل والإجراءات ما يعينه على تفادي المطبات، أو تقليل ضررها إلى الحد المحتمل.

المطبات الهوائية تكون أكثر حدة في بؤر العواصف الرعدية الممطرة

وأضاف “الشهري”: المطبات الهوائية تكون أكثر حدة في بؤر العواصف الرعدية الممطرة وبالقرب منها، والطيران فيها أو حولها ممنوع نظامًا، والطيار مدرب على تفادي مسببات المطبات المعروفة، مثل العواصف الرعدية والسحب الركامية.

ويقول: الطيار يملك رادارًا في الطائرة، يبين له مواقع العواصف والسحب وأفضل الممرات التي يجب عليه سلوكها لتفادي مطباتها، كما أن لديه إجراءات تشغيلية، يمكن أن تقلل من حدتها، في حال اضطر إلى الاقتراب منها أو التعرض لمطبات، كتخفيف سرعة طائرته إلى الحد المطلوب، واختيار الارتفاع المناسب لوزن الطائرة.

المطبات المصاحبة للتيارات الهوائية النفاثة يطلع عليها الطيار قبل الرحلة

أما المطبات المصاحبة للتيارات الهوائية النفاثة، فهي تيارات تظهر في التوقعات الجوية، التي يطلع عليها الطيار قبل الرحلة، ويتحسب لها ولديه خبرة في التعامل معها.
وأوضح الشهري أن جميع خبراء السلامة، يوصون المسافر بوجوب ربط حزامه، طيلة الوقت الذي يكون فيه في الطائرة، وهي في حالة طيران حتى ولو كانت إشارة ربط الحزام مطفأة، وذلك تحسبًا لأي مفاجآت غير متوقعة من مطبات أو غيرها.

كما يتوجب على الراكب عدم ترك أي حقائب أو ممتلكات شخصية حرة الحركة في جواره، لأنها في حالة المطبات العنيفة سوف تتطاير، وتلحق الضرر به وبمن حوله من الركاب.

ويتوجب على الراكب عدم حمل حقائب ثقيلة في مقصورة الطائرة، وعند حمله حقائب يدوية أو أجهزة كمبيوتر أو ما شابه ذلك، فعليه تخزينها، إما في مخازن الطائرة العلوية المقفلة، أو تحت مقعده؛ لأن تركها مهملة سيشكل عند حدوث أي مطبات خطرًا جسيمًا عليه، وعلى الركاب من حوله.

● تنويه لزوار الموقع (الجدد) :- يمكنك الإشتراك بالأخبار عبر الواتساب مجاناً انقر هنا ليصلك كل ماهو جديد و حصري .

Source almnatiq